ELBE 3 – Vom Feuerschiff zum Leuchtfeuer
Gebaut als Stationsschiff für die Eidermündung diente die ELBE 3 anschließend als Feuerschiff… weiterlesen
Dampf-Rangier-Kran
Dank Allradantrieb konnte der Dampf-Rangier-Kran zwei bis drei beladene Güterwagen ziehen und… weiterlesen
Binnenschlepper HELMUT
Eingesetzt auf der Elbe in Hamburg, der Weser und in Berliner Binnengewässer, hat HELMUT schon… weiterlesen
Sturmflutpfahl
Der eichene Sturmflutpfahl, erinnert an die ständige Gefahr, die der Küstenlandschaft und ihren… weiterlesen
Laterne vom Feuerschiff FEHMARNBELT
Die Laterne des Feuerschiffes FEHMARNBELT stand auf einem 16 m hohen Mast und war daher in… weiterlesen
Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE
Das kraftvolle und schnelle Hochsee-Bergungsschlepper SEEFALKE wurde mit einer kompletten… weiterlesen
Hafenglocke
Die Aufgabe der Hafenglocke war es, die Schiffe vor dem Wasserschwall zu warnen, wenn die… weiterlesen
Unterfeuer Sandstedt
Das Seezeichen „Unterfeuer Sandstedt“ wurde 1898 gebaut und stand dann bis 1981 auf dem Deich… weiterlesen
Wasserschout
1897 wurde das Gebäude als bremisches Zollhaus an der ehemaligen Schleuse zum Alten Hafen… weiterlesen
Dampfhammer
Dieser mittelgroße Dampfhammer stammt von der ehemaligen Bremer Vulkan-Werft in Vegesack und… weiterlesen
Die „Bremer Kogge“ aus der Hansezeit – 600 Jahre Geschichte zum Bestaunen
Erleben Sie das weltweit am besten erhaltene Handelsschiff des Mittelalters hautnah und… weiterlesen
Oder-Haffkahn EMMA
Der Eigner Paul Raddatz transportierte mit dem Oder-Haffkahn EMMA bis 1992 Kies oder Getreide:… weiterlesen
Elektrischer Halbportalkran
Bereits 1925 wurde der Drehkran von der Bremerhavener Eisenwerk AG hinter dem Weserdeich in… weiterlesen
Holländische Klappbrücke
Die Zugbrücke, eine Stahlkonstruktion, wurde nach holländischem Vorbild 1977/78 gebaut und… weiterlesen
Originale Kaimauern des Alten Hafens
Die aus der Gründungszeit des Hafens erhaltene Kaimauer ist ein wichtiges Zeugnis der… weiterlesen
PAUL KOSSEL
Das Betonrumpfschiff PAUL KOSSEL wurde 1920 als Motorschlepper in der Bremer Niederlassung der… weiterlesen
Segelyacht DIVA
Als eines von drei Schiffen segelte und gewann die DIVA 1985 unter dem Skipper Berend Beilken… weiterlesen
Schiffsschraube des Tankers Varicella
Die vierflügelige Schiffsschraube gehörte zu dem britischen Shell-Tanker VARICELLA, der 1959 im… weiterlesen
Schornstein der OTTO HAHN
Dieser Schornstein gehörte zur OTTO HAHN, als sie von 1968 bis 1977 als Forschungsschiff und… weiterlesen
Walter-Antrieb für U-Boote
Das „Technikmuseum U-Boot Wilhelm Bauer“ stiftete diesen Nachbau eines Walter-Antriebs für… weiterlesen
Tragflügelboot WSS 10
Die WSS 10 wurde nach dem Schiffbauingenieur F. H. Wendel benannt. Da sich dieses… weiterlesen
Seemannsarm
Der international bekannte Künstler Stephan Balkenhol hat die Skulptur Seemannsarm für das… weiterlesen
Wasserstandsanzeiger
Seit 1903 steht der Wasserstandsanzeiger am Weserdeich und zeigte bis 1973 die Wasserstände in… weiterlesen
Windrose
Die Windrose – oder Kompassrose – im Freigelände des Deutschen Schiffahrtsmuseum zählt zu den… weiterlesen
Walfänger RAU IX
Erkunden Sie die bewegte Geschichte der RAU IX. Gehen Sie an Bord, um sich eine Vorstellung von… weiterlesen
Hafenschlepper STIER
Die STIER ist ein Schlepper, der in Bremer Häfen Schiffe schleppte und bugsierte. Der… weiterlesen
