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21. Januar 2018

Schätze aus unserer Sammlung
‚Bremer Kogge‘ und ‚Darßer Kogge‘. Zwei Schiffswracks, die Geschichte schrieben.
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18. Februar 2018

Macht und Pracht historischer Raumausstattungen: Arthur Fitgers monumentaler Gemälde-Zyklus
Vortrag von Eva-Maria Bongardt
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22. Februar 2018

NS-Provenienzforschung in Norddeutschland
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PDF: Programmflyer 2017/2018 (2,4 MB)

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SEUTE DEERN

Bark

Bark SEUTE DEERN
Bauwerft:         Gulfport Shipbuilding Co., Gulfport (USA)
Baujahr: 1919
Umbau: 1938/39, bei Blohm & Voss, Hamburg
Länge: 75,70 m
Breite: 11,30 m
Tiefgang: 5,00 m
Segelfläche: 1418,60  m2
Vermessung: 813,57 BRT
Besatzung: 28 Mann Stammbesatzung

Nachdem dieses Schiff 1919 in den USA als Viermast-Gaffelschoner ELIZABETH BANDI zum Transport von Holz in Fahrt kam, wurde es 1931 zunächst nach Finnland und 1939 an die Reederei John T. Essberger in Hamburg verkauft und dort zu einer Bark mit Stahlrigg umgebaut. Die neue, überlebensgroße Galionsfigur, eine »Seute Deern« gab dem Schiff, das dann als frachtfahrendes Schulschiff fuhr, seinen N amen.

Nach einem weiteren Umbau lag die SEUTE DEERN von 1947 bis 1954 als Hotelschiff im Hamburger Hafen und diente im Anschluss daran bis 1964 als PETER A. KOERTS im niederländischen Delfzijl als schwimmende Jugendherberge.

Von 1964  bis 1966 lag sie – wieder als SEUTE DEERN – in Emden, bevor sie 1966 nach Bremerhaven in den Alten Hafen kam und zum Restaurantschiff umgebaut wurde. 1972 erwarb die Stadt Bremerhaven das Schiff und schenkte es dem Deutschen Schiffahrtsmuseum.

Barque PDF: SEUTE DEERN (1.2 MB)

Hier geht's zur Website der Externer Link: SEUTEN DEERN

Lageplan

Interaktiver Lageplan

Interaktiver Lageplan
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