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Veranstaltungen

28. Februar 2018

Auf den Spuren der Meuterer der »Bounty«
Bild- und Filmvortrag von Wolfgang Pistol
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12. März 2018

Umweltschutz, Digitalisierung und verschärfter Wettbewerb -aktuelle Herausforderung für die deutsche Seeschifffahrt
Vortrag von Herr Kapitän Alfred Hartmann, Verband Deutscher Reeder
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18. März 2018

Fragen an die Herkunft - Provenienzforschung im Deutschen Schiffahrtsmuseum
Vortrag von Dr. Kathrin Kleibl
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PDF: Programmflyer 2017/2018 (2,4 MB)

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RAU IX

Walfangdampfer

Walfangdampfer RAU IX
Bauwerft:         Deschimag, Werk Seebeck, Wesermünde
Baujahr: 1939
Länge: 58,50 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 4,00 m
Antrieb: Dreifachexpansions-Machine
Maschinenleistung: 1600 PS
Geschwindigkeit: 14 Knoten
Vermessung: 380 BRT
Besatzung: 15 Mann

 

Als der Walfangdampfer Rau IX 1939 in Bremerhaven fertiggestellt war, sollte er eigentlich an einer Fangexpedition der deutschen Walfangflotte teilnehmen. Doch stattdessen wurde er der Kriegsmarine unterstellt und zum U-Boot-Jäger umgebaut. Nach dem Krieg diente er zunächst als Minensuchboot, musste dann aber 1948 zusammen mit dem Mutterschiff WALTER RAU an Norwegen ausgeliefert werden. Als KRUTT fuhr das Schiff von dort aus zwanzig Jahre lang in der Antarktis auf Walfang, bevor es dann nach Island verkauft wurde und später von den Färöer-Inseln aus Kleinwale im Nordmeer jagte.

Zwei Merkmale zeigen auf den ersten Blick, dass die RAU IX ein Walfangschiff war: das »Krähennest«, von dem der »Ausguck« nach den nebelartigen Fontänen der Wale Ausschau hielt, und die Harpunenkanone.

Seit 1970 liegt die RAU IX hier im Museumshafen.

PDF: Whaling Steamer RAU IX (556.3 KB)

Lageplan

Interaktiver Lageplan

Interaktiver Lageplan
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