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GRÖNLAND
Nordische Jagt / Forschungsschiff
| Bauwerft: | Toleff Toleffsen, Skanevik (Norwegen) | |
| Baujahr: | 1867 | |
| Eigner: | Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven | |
| Länge: | 29,30 m | |
| Breite: | 6,10 m | |
| Tiefgang: | 2,20 m | |
| Segelfläche: | ca. 300 m2 | |
| Maschine: | Deutz BTM-1013, 200 PS (nachträglich motorisiert) | |
| Vermessung: | 48 BRT | |
| Besatzung: | 10 Mann | |
| Gäste: | bis zu 30 Personen |
Das erste deutsche Polarforschungsschiff erreichte – unter der Leitung von Kapitän Carl Koldewy – am 15. September 1868 vor Grönland nordwestlich von Spitzbergen die nördlichste Breite (81° 45‘), die sich für ein Segelschiff nachweisen lässt. Viele der wissenschaftlichen Ergebnisse dieser Ersten Deutschen Nordpolarexpedition, die der Geograph August Petermann aus Gotha veranlasst hatte, haben bis heute Gültigkeit.
1871 wurde das Schiff nach Norwegen verkauft, diente dort rund hundert Jahre als Küstenfrachter, bevor es 1973 wieder in deutschen Besitz und in den Museumshafen des Deutschen Schiffahrtsmuseums nach Bremerhaven kam. Hier wurde sie nach den europäischen Richtlinien für die Konservierung und Restaurierung von aktiven Traditionsschiffen (Barcelona Charter) instand gesetzt und von hier aus wird sie
von einer ehrenamtlichen Crew in Fahrt gehalten – als schwimmende Botschafterin für das Museum und für Bremerhaven.
GRÖNLAND
Tankers VARICELLA