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Veranstaltungen

22. Oktober 2017

Schätze aus unserer Sammlung
Frederic Theis: Zwischen Kogge und Galeone. Schiffbau vom Mittelalter bis in die Frühe Neuzeit.
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26. Oktober 2017

Podiumsdiskussion zum »Meeresatlas«
Meer oder weniger? Ein Abend über die Bedeutung und Bedrohung der Weltmeere
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07. November 2017

Generalumbau der QUEEN ELIZABETH 2 vom Oktober 1986 bis April 1987 in 179 Tagen auf der Lloyd Werft in Bremerhaven
Filmvortrag der Schiffahrtsgeschichtlichen Gesellschaft Bremerhaven e. V. in Kooperation mit dem Stadtarchiv Bremerhaven, dem Deutschen Schiffahrtsmuseum (DSM), dem Heimatbund der »Männer vom Morgenstern«, dem Nautischen Verein zu Bremerhaven und dem VDI Unterweser Bezirksverein
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PDF: Programmflyer 2017/2018 (2,4 MB)

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DIVA

Segelyacht

Segelyacht DIVA
Bauwerft:         Denninger & Meile, Ulm
Konstrukteur: Judel-Vrolijk-Design
Baujahr: 1985
Länge: 13,27 m
Breite: 4,36 m
Tiefgang: 2,20 m
Segelfläche: ca. 100  m2
Verdrängung: ca. 9,00 Tonnen
Besatzung: 12 Mann

 

Die Hochsee-Rennyacht DIVA  unter dem Skipper Berend Beilken aus Bremen ist eines der drei Boote, die 1985 den Admiral’s Cup gewannen. Dieses berühmte Rennen, das auf dem Ärmelkanal und auf der Irischen See seit 1957 alle zwei Jahre ausgetragen wird, gilt als inoffizielle Mannschafts-Weltmeisterschaft der Hochseesegler. Jedes Land kann mit drei Yachten daran teilnehmen. Für Deutschland segelten – und gewannen – 1985: OUTSIDER, RUBIN VI II und DIVA.

Die damals noch außergewöhnliche Leichtigkeit des Schiffes wurde durch Baumaterialien wie Kohlefaser-Waben und Glasfaser-Schaum erreicht.

1992 schenkte der Eigner, Peter Westphal-Langloh, sein Schiff dem Deutschen Schiffahrtsmuseum.

Lageplan

Interaktiver Lageplan

Interaktiver Lageplan
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